Luftfarten har som mål å bli fossilfri og klimanøytral, og dette er en utfordring norsk luftfart har til felles med resten av verden.
Den europeiske strategien for bærekraftig omstilling av luftfarten innebærer kraftig oppskalering av produksjon av bærekraftig flydrivstoff (SAF), gjennom prosessering av biomateriale eller produksjon av syntetisk drivstoff fra CO2 og fornybart hydrogen. I tillegg er det et stort fokus på å utvikle batteri- og hydrogen-drevne luftfartøy, for å muliggjøre nullutslipps-løsninger for luftfart og nye former for luftmobilitet. Avinor og Luftfartstilsynet har gått sammen om å etablere Norge som en testarena for slik ny teknologi.
Etableringen av verdikjeder for alternative drivstoff til luftfart, og teknologi for nullutslipps fly og avansert luftmobilitet gir muligheter for norsk industri til innovasjon og verdiskapning, innen feltene energi-infrastruktur for nye energibærere, elektrisk framdrift og trafikkstyring. Dette er viktige områder hvor SINTEF bidrar med sin kompetanse i Europeiske og nasjonale prosjektsamarbeid.
