Alle prosjekter i SINTEF

Skjøtene på høyspente luftlinjer er kritiske komponenter som når de feiler kan føre til linebrudd og strømutkobling.

Northwind er et forskningssenter for vindkraft. Senterets hovedmål er å fremme fremragende forskning og innovasjon for å bidra til lønnsom norsk eksportindustri innen havvind, nye grønne jobber og vindkraft som respekterer natur og mennesker.

FORAN har som mål å komme frem til en modell for hjelp til å utvikle kommuners evner og ferdigheter til å gjennomføre innovative anskaffelser og oppnå mål for kommune, innbyggere og nærings- og samfunnsliv.

Energinettet er i endring og i de kommende årene skal det investeres store summer for å full-elektrifisere samfunnet.

FRIENDSHIP samler forskningsinstitusjoner, industridesignere, teknologier og varmeleverandører i samme konsortium for å forene ferdigheter slik at man kan øke og kontrollere varmetilførselstemperaturen fra solenergi i henhold til prosessbehov.

Prosjektet Gaia Vesterålen har som formål å bidra til en bærekraftig utvikling av lokalsamfunn ved å kombinere eksisterende og nytt innhold i museer ved hjelp av banebrytende teknologiske løsninger.

'Sustainability transitions' handler om å forstå – og bidra til å løse – de komplekse omstillingsprosessene som må til for at sentrale samfunnsfunksjoner (energi, transport/mobilitet, mat, husrom, vannforvaltning) blir levert og brukt på en...

Hybride kraftverk kan være en nøkkelteknologi for å få til det grønne skiftet.

Optimalisere utnyttelsen av solenergi i nordiske byer gjennom digitalisering av det bygde miljøet

Dette prosjektet skal undersøke om norsk vannkraft kan spille en vesentlig rolle i kampen mot klimaendringer.

Prosessoppvarming utgjør nesten 50% av det endelige energiforbruket i industrien. En stor del av dette er for tiden dekket av fossilt brensel, noe som fører til betydelige klimautslipp.

IMPACT var et forsknings- og innovasjonsprosjekt som hadde som mål å utvikle og demonstrere en neste generasjons testemetode for bølgekraft-konvertere («wave energy converters - WECs»).

- Ultraisolert lagersystem for global skipstransport av flytende hydrogen

Karbonfangst og -lagring (CCS) er en lovende teknologi for å oppfylle klimamålene. I nær fremtid vil CCS-verdikjeden bestå av forskjellige CO₂-kilder med store variasjoner i strømningshastigheter, driftsforhold og urenhetsinnhold.

MaritimeNH3 vil utvikle og dele kunnskap som skal legge til rette for realiseringen av en kostnadseffektiv verdikjede og sikker bruk av ammoniakk (NH₃) som karbonfritt maritimt drivstoff.

Machine Learning for Irregular Time Series (ML4ITS) har som formål å løse noen av de fundamentale utfordringene som kan oppstå når man lager maskinlæringsmodeller for uregelmessige tidsrekker.

Den maritime sektoren må i de kommende årene møte strengere krav til klimautslipp, hvor store skipsmotorer må tilpasses nullutslippsteknologi.

Å fjerne drivhusgasser fra atmosfæren er trukket fram som en kritisk komponent i nesten alle scenarier for å nå målene i Paris-avtalen og oppnå målet om å begrense temperaturøkningen til 1,5 grader over pre-industrielt nivå.