Sammendrag
Denne rapporten dokumenterer en videreutvikling av beregningsmetodikken som tidligere ble utviklet for analyse av sammenhengen mellom drivstofforbruk / utslipp av avgasser og vegstandard / trafikkforhold. Den gamle beregningsmetodikken klarte ikke å beregne effekten av stigninger og fall, mens den nye beregningsmetodikken utnytter resultatene fra EU-prosjektet ARTEMIS slik at man kan beregne effekten av å endre linjeføringen slik at man får redusert stigninger /fall i vegtraséen.
