Sammendrag
På grunnlag av hardhetsmåling og metallografisk undersøkelse kan det konstateres at stålet i den havarerte bolten er et vanlig seigherdet, silisiumtettet konstruksjonsstål, som har et relativt tykt, rustrødt og korrosjonsbeskyttende jernsinkbelegg. Det kunne ikke konstateres sprekkdannelse i de øvrige fem boltene, og sannsynligheten for hydrogensprøhet og tilhørende sprekkdannelse er liten pga. den relativt lave hardheten. Strekkfastheten til disse boltene ligger langt over dimensjonerende last. Den visuelle undersøkelsen viser at utmatting er den direkte årsaken til brudd i kulebolten og at den bakenforliggende årsaken er iboende svakheter pga. produksjonsfeil, som har ført til unormalt store spenningskonsentrasjoner i boltens skaft. Det er sannsynlig at flere bolter fra samme produksjon kan ha tilsvarende dimensjonsfeil, som kan føre til flere havarier i andre vinkelmaster.
