Sammendrag
Presentasjon av arbeid vi i SINTEF gjør for å kunne beskrive og dokumentere autonome skipssystem ved bruk av UML. På et overordnet nivå er dette en del av forskningen vi gjør rettet mot å finne ut hva som kreves for å realisere autonome skip, og samtidig kunne måle effekten av å introdusere dem for gods- og persontransport. Til grunn for dette så ligger behovet for en felles forståelse på tvers av verdikjeden av hva maritim autonomi er, og som videre brukes for å kunne kommunisere presist når man skal balansere behov for økonomi, samfunnsnytte og sikkerhet i konsepter som tar teknologien i bruk. UML er et av flere verktøy man har tilgjengelig for å kunne øke presisjonen i beskrivelser og kommunikasjon, og samtidig danne et grunnlag for eksempelvis sikkerhetsanalyser.
Presentasjonen tar først for seg krav vi har til beskrivelser og dokumentasjon i dag. Deretter beskrives hva man ønsker å oppnå med å ta i bruk UML og så beskrives UML-metodikken som vi jobber med gjennom et eksempel. I eksempelet gis en introduksjon til hvordan man kan systematisere informasjonen som brukes i UML-modelleringen, og hva man kan modellere med hvilke type diagrammer.
Presentasjonen tar først for seg krav vi har til beskrivelser og dokumentasjon i dag. Deretter beskrives hva man ønsker å oppnå med å ta i bruk UML og så beskrives UML-metodikken som vi jobber med gjennom et eksempel. I eksempelet gis en introduksjon til hvordan man kan systematisere informasjonen som brukes i UML-modelleringen, og hva man kan modellere med hvilke type diagrammer.
