DigiBatt will slingshot the European battery industry forward by using advanced digital technology to make battery testing faster, cheaper and more accurate. We will develop novel digital approaches to extract more value from fewer tests. This will...
SIBERIA har til hensikt å utvikle helt fluorfrie Na-ion- som alternativ batteriteknologi for stasjonær lagring.
Fysikk- og databasert batteristyring ved bruk av digitale tvillinger med flere domener (BATMAX) tar sikte på å bane vei for avanserte neste-generasjons tilpasningsdyktige batteristyringssystemer
IntelLiGent vil danne grunnlaget for sikre og bærekraftige europeiske Li-ione-batterier med økt levetid og energitetthet (≥ 350 Wh/kg) basert på kobolt-frie høyspent spinellkatoder og høykapasitets komposittanoder av silisium-grafitt.
Et nytt sekretariat for å gi energi til Batteries Europe
SUMBAT vil være det første steget til å skape den mest bærekraftige batteriverdikjeden i verden, etablert i Norge
Territorielle og regionale demonstrasjoner av systemiske løsninger av sentrale verdikjeder og deres replikasjoner for å implementere sirkulær økonomi
Energilagring er avgjørende for energiomstillingen, men ingen enkeltstående lagringsteknologi som finnes i dag kan møte denne utfordringen på egen hånd.
Batteries play an important role in our daily lives, powering smart phones, computers, and cars. As the world races to reduce CO2 emissions, the development of sustainable and high-performance batteries takes on an even more important role enabling...
Elektrifisering av transportsektoren kan oppnås med hydrogen- og/eller batteriteknologier. Modulariteten til disse komponentene muliggjør individuell tilpassing av kraftsystemet, nøye tilpasset hver brukers spesifikke krav. Optimal design...
BATMOBILE er en flerskala modelleringsplattform utviklet for å støtte teoribasert design av nye batterier i både industri og forskning.
BATTERY 2030+ er et stort og langsiktig europeisk forskningsinitiativ med en visjon om å finne fremtidens bærekraftige batterier og gjøre det mulig for Europa å nå de målene som er skissert i European Green Deal.
Hydra vil hybridisere elektrodematerialer med høy effekt og høy energi for å lage bærekraftige Li-ion-battericeller med høy energitetthet.
HELiS prosjektet er et samarbeid mellom Graphene Batteries AS og SINTEF, med mål om å utvikle og demonstrere et industrielt skalerbart litium svovel batteri med høy kapasitet og lang levetid.
Batteries Europe is the European Technology & Innovation Platform (ETIP) on batteries, created to provide a “one-stop shop” for the battery R&I ecosystem, supporting the development of a competitive and sustainable battery value chain in Europe.
Det overordnede målet med ENERLYTE er å generere kunnskap om væske-, polymer- og kompositt-baserte elektrolytter egnet for Li-ion-batterier med høy spenning.
I HiCath-prosjektet utvikles høyenergikatoder for Li-ion-batterier (høyspenning og høy kapasitet). Vår strategi er å utvikle nikkel-rike lagdelte oksider med beskyttende og funksjonelt overflatebelegg, som motvirker materialdegradering og dermed...
I SEAMAG-prosjektet utvikler vi en miljøvennlig magnesium/luftbatteri-prototype som bruker sjøvann som elektrolytt for bruk i maritime applikasjoner under vann.
Hovedformålet med MoZEES, et forskningssenter for miljøvennlig energi (FME), er å bidra til utvikling av nye batteri- og hydrogenmaterialer, -komponenter og -systemer for eksisterende og framtidige applikasjoner innen transportsektoren (vei, bane og...
Hovedmålet for ZAS-prosjektet er å forbedre ytelsen og levetiden til sinkluftbatterier, samt å redusere kostnadene.
