Ifølge forskningsstiftelsen skiller den nye teknologien seg fra metoden som testes på Mongstad, som baserer seg på å rense røykgass. Kjernen i renseprosessen er en supertynn membran som skiller ut hydrogen fra CO2. CO2-en skal lagres, mens hydrogenet kan brukes i ulike industrielle prosesser, i kraftanlegg eller som drivstoff for framtidas bilpark.
Reinertsen på sin side har planer om å produsere og selge modulene som inneholder selve membranen og har også kjøpt rettighetene til teknologien. Pilotanlegget vil etter planene koste mellom 50 og 100 millioner kroner. Reinertsen ønsker å søke om støtte fra Gassnova og Forskningsrådet.
Forskningsprogrammet Climit har finansiert forstudien, som var et samarbeid mellom Reinertsen AS og SINTEF.
