Inn- og utseiling fra havn er en av de mest kritiske fasene i en sjøreise, spesielt når dette skjer i dårlig vær. Samtidig er havnemanøvrering en fase som ikke har vært gjenstand for krav eller studier i samme grad som skipsmanøveregenskaper i fart...
Formålet med prosjektet er å utvikle SINTEFs kompetanse innenfor bioteknologi og medisinutvikling til også å inkludere analyser skreddersydd for medisinutvikling og produksjon innenfor immunterapi.
Ved å utnytte de siste forskningsresultatene innen kamerateknologi og maskinlæring, vil Zivid i samarbeid med SINTEF utvikle produkter og tjenester ideelt egnet for industrier preget av mindre struktur og raske omstillinger.
Ion4Raw-prosjektet foreslår en energi-, material- og kostnadseffektiv innovativ mineral-opprednings teknologi for å gjenvinne bi-produkter fra primære kilder ved hjelp av ioniske væsker som Deep Eutectic Solvent (DES) og avansert gjenvinning ved...
En samskapende utvikling av en ny digital tjeneste for reduksjon av tannbehandlingsangst, som har et betydelig verdiskapingspotensial for pasienter, tannhelsetjenesten og for samfunnet for øvrig, nasjonalt og internasjonalt: kvalitet, effektivitet og...
Det EU-finansierte TARANTULA-prosjektet har som mål å gjenvinne disse verdifulle metallene fra fortynnede avfallsstrømmer ved å utvikle en rekke kostnadseffektive, skalerbare og miljøvennlige metallurgiske prosesser. Etter systematiske...
Sintef er Fou-partner når AF-gruppen bygger E39 mellom Kristiansand og Mandal.
COMPMEM er et industriprosjekt initiert av Aker Solutions for validering og pilotskala demonstrasjon av membranbasert prosess for separasjon på havbunnen. Separert CO2 skal injiseres for å øke utvinningsgraden i olje- og gassfelt til havs.
Hovedmålet med prosjektet er å gi innspill til NAV i forbedringsarbeidet i sine løsninger.
Prosjektet skal undersøke faktorer som påvirker dannelsen av mikroplast (MP) fra plastavfall som havner i havet.
Forprosjekter på multimedia i kommunal fysioterapitjeneste
NTRANS forsker på energisystemets rolle i omstillingen til nullutslippssamfunnet.
Lavutslippssenteret skal utvikle nye teknologier og konsepter for offshore energisystemer, energieffektivisering og integrasjon av fornybar kraftproduksjonsteknologi for implementering på Norsk Kontinental Sokkel (NKS).
Aluminium brukes mye i matemballasje fordi det gir en unik holdbarhet. Lengre holdbarhet fører til mindre matsvinn. Utfordringen er å sørge for at aluminiumsemballasjen blir gjenvunnet og går tilbake i kretsløpet. Målet med prosjektet Alpakka er å...
Prosjektet har som mål å utvikle metodikk for å identifisere den mest kostnadseffektive teknologien for termisk lagring for å kunne utnytte kraft fra en marked basert på fluktuerende fornybare kilder for dampproduksjon i industrien.
CO2LOS er et prosjekt som ser på skipstransport av CO2. Prosjektet har som overordnet mål å fremskaffe ny helhetlig kunnskap om logistikkløsninger for CO2 som vil være en «verktøykasse» for fremtidig prosjekter. Målet med denne prosjektfasen er å...
I prosjektet iBUP skal vi finne ut hvordan informasjonsutvekslingen om ADHD mellom foreldre, barn, ansatte på skole og i første- ag andrelinje helsetjenesten kan bli bedre. Forbedring av informasjonsrutiner skal være basert på brukernes behov.
I prosjektet "Magnificent" setter vi oss som mål å produsere en ny klasse "myke" magnetiske materialer. Dette er materialer som blant annet brukes i elektriske motorer (for eksempel i elbiler) og elektromagnetiske generatorer (for eksempel i...
Hovedmålet med prosjektet er å utvikle et forslag til en helhetlig tjeneste for å tilpasse og gjennomføre tiltak for elever med nedsatt hørsel, som grunnlag for videre tjenesteinnovasjon.
SINTEF har utviklet Mobility-as-a-Service-tjenester tilpasset spredtbygde strøk. Hovedidéen er et felles system for transportplanlegging, der behov for person- og varetransport samordnes for å utnytte transportressursene optimalt.
I prosjektet utvikler vi algoritmer for automatisk segmentering og tracking av nyrearterier i ultralydopptak ved hjelp av dyp læring.